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近日，一輛列次號“81704”次的海鐵聯(lián)運班列滿載著徐州本地生產(chǎn)的工程機械及配件等貨物，從淮海國際陸港鐵路集散中心鳴笛出發(fā)，抵達連云港港后將通過海運出口至日本等國，這也是今年以來徐州至連云港海鐵聯(lián)運線路開行的第19列直達班列。據(jù)了解，今年一季度徐州海鐵聯(lián)運累計發(fā)運3924標箱，同比增長82%，累計開行直達班列35列，其中，徐連線路累計發(fā)運1820標箱，較去年同期增長了4倍，實現(xiàn)了一季度“開門紅”。

今年以來，陸港集團緊抓我市加快建設國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市機遇，持續(xù)推動海鐵聯(lián)運班列各條線路增量開行、加密運營。截至3月底，徐州至連云港港線路開行1820TEU，同比增長417.05%；寧波港線路開行1194TEU，同比增長31.2%；青島港線路開行566TEU，同比增長15.98%。海鐵聯(lián)運班列集結擴散效率不斷提升，多式聯(lián)運集聚效能持續(xù)釋放。

在穩(wěn)定推動海鐵聯(lián)運量質同步提升的同時，陸港集團持續(xù)深化服務模式創(chuàng)新，進一步凝聚優(yōu)勢打造淮海經(jīng)濟區(qū)便捷出海通道。今年1月份，以徐連深化聯(lián)動互通為抓手，創(chuàng)新啟用“港口空箱前置”功能，進一步降低企業(yè)物流成本，已累計服務發(fā)運企業(yè)貨物350TEU。一季度，累計發(fā)運“CCA一單制”貨物292TEU，同比增長145%，發(fā)運“鐵路箱下水”貨物358TEU，同比增長713%，有效提升了物流通道規(guī)模化、集約化水平和物流運行質量效益。

下一步，陸港集團將持續(xù)聚焦多式聯(lián)運通道作用發(fā)揮，全面提升綜合服務水平，全力打造淮海經(jīng)濟區(qū)東向出海綠色、高效、便利通道，服務徐州淮海國際陸港持續(xù)提升物流集聚能效，助力我市加快綜合物流樞紐和雙向開放高地建設。